Louer une moto à Leh, Ladakh

Les meilleures agences de location de motos à Leh au Ladakh

Dans cet article, vous trouverez tous nos conseils pour louer une moto à Leh, ladakh : quelle Royal Enfield ? A quel prix ? Etat des routes, assurance, etc. Nous vous suggérons également une sélection de loueurs sérieux et professionnels à Leh.
livre voyage road-trip ladakh en Inde

Road-trip à moto au Ladakh

Terre sauvage connue pour ses routes parmi les plus hautes du monde, le Ladakh est la destination rêvée pour une aventure hors des sentiers battus. Cette région indienne nichée dans la chaîne Himalayenne offre des paysages variés et de grands espaces propices à l’exploration. Ponctué de sommets vertigineux atteignant parfois 8 000 m d’altitude, le Ladakh se déploie à travers de somptueux paysages lunaires et de profondes vallées façonnées par l’érosion et le temps. Des monastères tibétains perchés sur les montagnes aux petits villages reculés des vallées, visiter le Ladakh est également un voyage dans le temps que nous vous invitons à vivre de manière originale.

Conçu comme un road-book et illustré de nombreuses cartes et photographies, EXPLORE LADAKH est à la fois un outil et un guide pour les voyageurs autonomes souhaitant découvrir, comprendre et explorer le Ladakh. Nous vous proposons dans ce livre une sélection de petites pistes à découvrir à moto, 4×4 ou vélo.

Etat des routes au Ladakh

Avant de choisir votre moto, il vous faut connaître l’état des pistes et des routes que vous allez parcourir.

Il existe des axes routiers goudronnés et bien entretenus entre Manali et Leh, ainsi qu’entre Leh et Srinagar (en passant par Kargil). La route jusqu’à Diskit (dans la vallée de Nubra) passant par le col Kardung La est également groudronnée.

En dehors de ces routes, vous roulerez sur des pistes de montagnes plus ou moins bien entretenues. Certaines pistes sont en très bon état car elles sont entretenues par l’armée. Mais ce n’est pas le cas de toutes les pistes. Les glissements de terrain sont fréquents et des pierres peuvent se trouver sur les pistes. Il arrive souvent que des rivières débordent (notamment en fin de journée quand la neige a fondu).

Souvenez-vous que vous allez traverser certaines des routes les plus hautes du monde ! La pente de ces pistes peut atteindre 30% dans certaines zones, donc une moto puissante est fortement recommandée. N’oubliez pas qu’en plus de votre propre poids, il faut ajouter votre paquetage, les équipements et les réserves d’essence, ce qui peut vite alourdir et ralentir la moto.

Notez aussi que les conditions peuvent devenir extrêmes avec de la neige et une chaussée glissante, notamment lors des passages des cols. La plupart des pistes sont caillouteuses ou sableuses, une moto de type trail est donc hautement recommandée.

En rêgle générale, soyez prudent et ne roulez jamais de nuit. Si un obstacle vous bloque le passage, prennez le temps d’analyser la situation. 

Quelle moto louer au Ladakh?

MotoCylindréePrix journalier
Himalayan411 cc2 000 INR
Classic 500500 cc1 800 INR
Standard 500499 cc1 600 INR
Classic 350346 cc1400 INR
Thunderbird 305346 cc1 400 INR
Electra346 cc1 200 INR
Bajaj Avenger 220200 cc1 000 INR

En raison de la demande croissante, les autorités locales ont décidé de réglementer la location de moto au Ladakh.

Les prix sont réglementés, fixés et non négociables. Voici la liste des motos que vous pouvez trouver en location à Leh, avec le prix journalier en 2020. En juillet et août, il est recommandé de réserver à l’avance.

Devant ces différentes possibilités, notre choix pour explorer le Ladakh s’est naturellement porté sur l’Himalayan 411 cc de Royal Enfield. Cette moto récente est parfaitement adaptée aux pistes que nous vous proposons. Avec des suspensions adaptées au hors piste et des pneus tout-terrain, nous avons choisi cette moto pour n’avoir aucune limite lors de nos explorations. Il existe deux modèles d’Himalayan : 2016 et 2018. Nous vous conseillons vivement le dernier modèle, car il dispose d’un nouveau système d’injection de carburant qui permet au moteur de mieux fonctionner à haute altitude.

louer Royal Enfield Himalayan Ladakh Leh
Location classic 500 Leh
Motorcycle - Freestyle motocross

Attention, pour visiter la région, vous êtes obligés de louer votre moto à Leh. Toute moto louée en dehors du Ladakh sera immobilisée par les autorités. En revanche, vous pouvez rouler avec votre propre véhicule (immatriculation à votre nom).

logo ountravela

Nos conseils avant de prendre la route

Vérifications

Avant de prendre la route, il est nécessaire de faire quelques vérifications sur la moto ! La première chose est de vous assurer que les pneus sont en bon état; ces derniers doivent en effet être encore loin de leur témoin d’usure. Vérifiez également leur pression et ajustez-la avant de partir. Si vous voyagez avec un passager, surgonflez légèrement vos pneus. Ensuite, pensez à la vérification du niveau d’huile (même si vous partez avec un petit bidon), de l’état des plaquettes de freins et du kit chaîne. En règle générale, n’oubliez jamais de vérifier tout ce qui concerne la transmission (tension, réglage et graissage doivent être parfaits). Enfin, portez également une attention particulière aux suspensions. S’il vous est possible de les régler, faites-le en fonction de la charge supplémentaire prévue.

Gestion de l’essence

Les stations-service ne sont pas nombreuses. Vous les trouverez sur la carte générale du livre EXPLORE LADAKH. Prévoyez deux bidons d’essence d’une contenance de 5 litres chacun.

Il faut compter entre 25 et 30 km d’autonomie par litre d’essence. Cela vous permet d’avoir une autonomie d’environ 625 km si vous êtes en Himalayan 410 avec deux bidons de 5 litres. La consommation d’essence varie selon les modèles de motos, le loueur saura vous donner l’autonomie de manière plus précise.

Inner Line Permit (Permis d’accès aux zones réglementées)

L’accès à certaines zones du Ladakh est réglementé pour les étrangers. Ainsi vous devez faire une demande de permis (Inner Line Permit) pour vous rendre dans ces zones (où se trouvent la majorité des pistes de ce livre). Les étrangers doivent également s’acquitter d’une taxe pour la préservation (Protected Area Permit). Vous trouverez toutes les informations relatives au permis et une carte des zones réglementées dans cet article : Obtenir l’Inner Line Permit

Louer une moto à Leh

C’est bien sûr à Leh qu’on trouve la majorité des agences de location de moto. Sachez qu’il est interdit d’effectuer un road-trip au Ladakh avec une moto louée à l’exterieur du Ladakh (comme Manali par exemple). Voici une sélection de loueurs très sérieux et professionnels à Leh.

Le spécialiste des Royal Enfield à Leh

5
Rated 5 out of 5

Thinley est un des spécialistes les plus reconnus pour les locations de moto au Ladakh. Le succès de ses machines ont fait qu’aujourd’hui, il dispose d’une cinquaine de motos dans son garage ! Ses motos sont récentes et il dispose de la dernière Himalayan de 2018 avec injecteur (plus de puissance en haute altitude).

En 2018, nous avons loué 3 Himalayan pour notre exploration du Ladakh et le service était parfait : nous revenions tous les 7 jours à Leh pour renouveler le permis et par la même occassion, faire un check up complet de nos motos (sans frais supplémentaires).

Une adresse de confiance sur Leh pour toutes vos locations.

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Royal Enfield Himalayan 411cc

Le choix OunTravela : cette moto récente est parfaitement adaptée aux pistes que nous vous proposons dans notre livre. Les suspensions sont adaptées à la conduite sur piste et sa garde au sol lui permet de passer partout ! Nous vous conseillons le modèle de 2018 car il dispose d'un nouveau système d'injection de carburant plus efficace à haute altitude !

Prix fixe 2 000 INR / jour (environ 25,50€)

 

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Royal Enfield Classic 500cc

Une machine intemporelle au charme inimitable. La position de conduite est naturelle, légèrement décontractée, avec une position des pieds un tantinet en avant, à laquelle on se fait très vite. La classic 500cc est plutôt typée route, mais vous pourrez quand même faire de la piste avec.

Prix fixe

1 800 INR / jour (environ 23€)

 

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Royal Enfield Standard 500cc

La Standard 500 est à carburateur et la Classic 500 est à injection de carburant. Nous conseillons un système à injection de carburant pour le Ladakh en raison des performances nettement meilleures à haute altitude. Les puristes se raviront quand même de cette magnifique Royal Enfield Standard 500 au look rétro !

Prix fixe

1 600 INR/ jour (environ 20,50€)

 

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Royal Enfield Thunderbird 305

Cette Royal Enfield est caractérisée par un gros réservoir de 20L et une large selle confortable. Une moto pour prendre son temps dans les décors de l'Himalaya. En effet, elle sera un peu limitée en termes de puissance par rapport a ses grandes sœurs de cylindrée plus élevée.

Prix fixe

1 400 INR / jour (environ 18€)

 

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Royal Enfield Bullet Electra 350

Connue pour être très confortable, la Bullet Electra a un style rétro très marquée ! Sa prise en main est facile et la position sur la moto est confortable. Parfaite pour une petite virée au Ladakh à un prix très raisonnable.

Idéale pour les petits budgets.

Prix fixe

1 200 INR/ jour (environ 15,5€)

 

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Bajaj Avenger 220cc

L'Avenger 220 est une moto qui a très bien marché en Inde grâce à sa fiabilité, son prix, ses performances, son coût de maintenance et son glamour !

Prix fixe

1 000 INR/ jour (environ 13 euros)

 

Avis

Rated 5 out of 5
13 février 2020

Super voyage et moto en bon état ! Merci l’équipe 🙂

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Antoine
Rated 5 out of 5
29 novembre 2019

Location de 3 Royal Enfield Himalayan avec les potes (septembre 2018) et vraiment un régal ! Le Ladakh est magnifique.. un rêve. Merci aux mécanos pour les conseils. Les Himalayan sont taillées pour les pistes du Ladakh, on a eu aucun souci avec malgré des passages parfois compliqués 😀
Porte bagage très utile et un conseil : ramenez un chargeur USB pour moto de France car il n’y en a pas à Leh et c’est très pratique pour recharger vos appareils ! Un mécanicien vous le branchera à la batterie.
Bon trip !

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Clermont

Infos pratiques
  • les prix sont fixes et réglementés par les autorités du Ladakh et de ce fait, non négociable pour une longue durée
  • Age minimum 21 ans et 2 ans d’experience de conduite.
  • Permis Moto obligatoire (A2)
  • Caution : 130 euros ou 10 000 INR
  • Un pré-paiement est obligatoire pour réserver votre moto. Il correspond à 20% du prix, payable par virement bancaire ou Paypal. Nous conseillons vivement de réserver votre moto à l’avance, surtout pour les mois de Juillet et Août où la demande est très forte.
  • Assurance non comprise. Les dégâts causés sur la moto sont à votre charge. Il est préférable d’avoir une assurance couvrant les frais médicaux à l’étranger (voir la section “Avant de partir” de notre livre)
Spécial groupe : louez un véhicule d'assistance 4x4 avec un conducteur mécanicien

Partez l’esprit tranquille et louez un véhicule d’assistance avec un conducteur mécanicien local pour votre voyage à moto de groupe au Ladakh !

– Plus besoin de partir avec des jerricans d’essence sur votre moto car elles seront transportées dans le 4×4. De même pour les valises, allégez-vous en les laissant de le 4×4 : cela vous permettra d’être plus léger et donc d’avoir plus de puissance, un grand avantage notamment si vous voyagez à deux sur la moto.

– Le conducteur du 4×4 d’assistance est un mécanicien : il dispose de toutes les pièces et outils pour réparer votre moto en cas de problème.

– Pour les duos, cela permet au passager de se reposer dans le véhicule d’assistance.

Le prix comprend :

– Location du 4×4

– Un conducteur qui est mécanicien

– Aucun frais supplémentaire pour le conducteur (c’est à dire que ses repas et ses nuits en auberge sont inclu dans le prix)

– Jerricans d’essence, boite à outils et pièces de rechanges dans le 4×4 d’assistance

Prix : 8 000 INR / jour (environ 95 euros / jour)

Réserver une moto de Gurmat

    L'envoi de ce formulaire ne vous engage à rien. Il vous permet de prendre contact avec le loueur (disponibilité, réservation, questions, etc.).



    4x4 d'assistance avec mécanicien



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