Wie fährt man auf Sand?

Das Fahren eines Geländewagens auf Sand ist eine Disziplin für sich! Der Schlüssel liegt darin, eine kontrollierte Geschwindigkeit beizubehalten und gleichzeitig nicht zu überdrehen. Wählen Sie einen leistungsstarken Geländewagen (siehe Artikel Welcher Geländewagen) und vergewissern Sie sich, dass Sie auf Allradantrieb eingestellt sind! Die Wahl des richtigen Ganges wird sich mit zunehmender Erfahrung herausstellen, aber versuchen Sie, nicht zu stark zu beschleunigen, damit Sie nicht im Sand stecken bleiben. Je mehr Sie üben, desto besser werden Sie in der Lage sein, Schwierigkeiten vorauszusehen, indem Sie die Geschwindigkeit ändern, bevor Sie schwierige Bereiche erreichen.

Übertragung

Auf Sand müssen Sie unbedingt auf Allradantrieb umschalten und bei einigen Geländewagen können Sie den Modus “low range” oder “diff-lock” aktivieren. Im “Low Range” sind die Gänge niedrig (zwischen dem 2. und 4. Gang) und das Motordrehmoment wird erhöht, was insgesamt die Leistung steigert. Achten Sie darauf, nicht schneller als 40 km/h zu fahren. Der “Diff-Lock” ermöglicht es, die Kraft auf die Räder zu verteilen, je nach Bedarf zwischen Vorder- und Hinterrad. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Leistung. Schalten Sie die Servolenkung aus, sonst schaltet sie sich alle 5 Sekunden ein und Sie können nicht mehr fahren.

Die Reifen

Es wird empfohlen, den Reifendruck um die Hälfte oder mehr als ⅔ zu verringern (normalerweise zwischen 15 und 22 psi). Dadurch wird die Kontaktfläche mit dem Sand vergrößert und die Gewichtsverteilung des 4×4 erhöht. In der Praxis lassen Sie die Luft 40 bis 60 Sekunden lang aus dem Rad entweichen, überprüfen Sie den Druck und passen Sie ihn an, indem Sie bei Bedarf mehr Luft herausnehmen. Die Verwendung eines Deflators macht das Einstellen des Reifendrucks einfach! Sobald Sie die Wüste verlassen, fahren Sie zur ersten Tankstelle, um Ihre Reifen wieder aufzufüllen. Andernfalls verwenden Sie einen Kompressor, um sie selbst aufzublasen. Wenn Sie vor dem Fahren im Sand nicht genügend Luft aus den Reifen gelassen haben, sollten Sie die Reifen mindestens 15 Minuten abkühlen lassen, bevor Sie wieder auf eine asphaltierte Straße fahren. Durch die Reibung auf dem Sand erhitzen sich die Reifen, was den Luftdruck erhöht. Die Gefahr einer Explosion ist real, wie dieses Foto zeigt.

Eine Düne hinaufklettern

Nehmen Sie Schwung, bevor Sie die Düne hinaufgehen. Halten Sie während des Aufstiegs Ihre Geschwindigkeit, auch wenn Sie einen Gang zurückschalten müssen.

Steigen Sie, wenn möglich, in der Achse des Hanges auf. Wenn Sie diagonal fahren, stellen Sie sicher, dass Sie genug Geschwindigkeit haben, um mit der Schwerkraft zu spielen, da das Gewicht des Autos Sie die Düne hinunterziehen wird. Nähern Sie sich dem Gipfel der Düne von vorne und riskieren Sie, auf dem Kamm der Düne stecken zu bleiben.

Wenn Sie Sicht benötigen, halten Sie auf dem Gipfel der Düne an. Ansonsten sollten Sie weder zu schnell noch zu langsam fahren (auf die Gefahr hin, dass Sie auf dem Bergkamm stecken bleiben und dann unter dem Auto graben müssen).

Sobald Sie zu versanden beginnen, dürfen Sie nicht beschleunigen, da Sie sonst noch tiefer sinken. Steigen Sie aus und überprüfen Sie den Zustand der Versandung des Fahrzeugs, um die beste Lösung zu finden, das Fahrzeug möglichst unter Ausnutzung seines Gewichts und der Schwerkraft herauszuziehen.

• Entfernen Sie Sand oder Hindernisse um die 4 Räder.
• Entlasten Sie das Auto (Beifahrer, Taschen, Wasser, etc.).
• Überprüfen Sie den Reifendruck und reduzieren Sie ihn, wenn möglich.
• Schalten Sie die Klimaanlage aus, um die volle Kraft auf die Räder zu bringen.
• Schalten Sie auf Low Range (oder Diff-Lock) und verwenden Sie die zweite Geschwindigkeit.
• Schlagen Sie das Lenkrad nach rechts und links, um den Sand flacher zu machen und so die Haftung zu erhöhen. Oder schütteln Sie das Auto von rechts nach links und von vorne nach hinten, um die Löcher in den Rädern zu füllen.
• Bitten Sie Ihre Fahrgäste, das Fahrzeug anzuschieben, während Sie losfahren.
• Starten Sie langsam

Wenn Sie trotz all dieser Ratschläge immer noch im Sand stecken bleiben, gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Verwenden Sie ein Entsandungsbrett oder eine Entsandungsplatte.
2. Abschleppen mit einem zweiten 4×4:

• Der helfende 4×4 muss sich in einer sicheren Position befinden (harter Sand, Gefälle…) und beide Fahrzeuge müssen sich auf derselben Achse befinden.
• Befestigen Sie das Abschleppseil an beiden Fahrzeugen (siehe Anweisungen, falls diese mit dem Seil geliefert wurden). Vermeiden Sie es, zwei Seile miteinander zu verbinden.
• Verwenden Sie die Haken, falls vorhanden, oder machen Sie einen festen Knoten, um das Seil zu befestigen.
• Legen Sie ein Kleidungsstück über das Seil, um zu verhindern, dass das Seil zurückschnellt, wenn es einmal nachgibt. Halten Sie in jedem Fall die Passagiere aus beiden Fahrzeugen fern.
• Koordinieren Sie die beiden Fahrzeuge für die Abfahrt (finden Sie ein Zeichen zum Vorwärtsfahren oder Anhalten).